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20251113

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排/****/名全国第11位；乌鲁/****/木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅ʕ·͡ˑ·ཻʔ为4502.16亿元，排名全国第74位。

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2013年，早在“一带一路”°꒰'ꀾ'꒱°倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的ฅ · ᴥ ·ฅ通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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当地时间8月2•ᴗ•9日，巴黎残奥会首个比赛日。在.˗ˏˋ♡ˎˊ˗伊夫林省圣康坦自行车馆，中国队选手李樟煜上演了一场“速度与激情”。男子C1级3000米个人追逐赛资格赛，他以3：31.338的成绩刷新该项目世界纪录。决赛中，李樟煜状态火热，夺得金牌，这也是中国体育代表团在本届残奥会上获得的首枚金牌。另一位中国队选手梁伟聪摘得银牌，恭喜中国队包˙ϖ˙揽该项目金银牌！

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体量不,,,;及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼εïз面积40万平方米，综合交通中心ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西•ᴥ•安国内客流常年处于高位，间接影响了打造ง ง国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何,。,。,。中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。εïз李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成εïз功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但''''''乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的ʜᵃᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈ᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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